赛车尾部的横杆有两个部分:1、车顶尾部的突起横杠属于接收和/或发射装置的天线。2、尾部后备箱盖上的弧形横杠属于汽车尾翼,专业叫法为扰流板,属于汽车空气动力...
定风翼是车尾部的一块像是倒装的飞机尾翼。它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。 定风翼作为空气动力装置为赛车在高速过弯时提供...
尾部扩散器,是将赛车底部的气流梳理使空气更快更顺利的通过底盘,让赛车上部的空气流速小于下部的流速,这样可以产...
所以我们看见一些赛车和跑车的尾部都有这种定风翼,但是他们的作用并不是美观,而是有一定的物理作用的。但是这定风翼也有不好的之处,那就是会增加汽车的风阻。使...
diffuser,也译作文氏管,它位于赛车底部末端,通过制造车底与车身表面之间的气流压力差,来获得向下的下压力,将车身压在路面上。扩散器是F1赛车下压力的主要来源...
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆...
尾翼,实现空气动力,的重要组成。在F1中它必不可少,给予赛车3.5倍下压力。使车紧贴地面,不然以F1 的速度f1会飞起来。
那叫尾翼 跟空气动力学有关 能更加平稳车子
就是汽车的扰流板。扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大,就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。利用扰流板...
第一,不同于普通是因为F1赛车的设计主要是为了疏导气流,让车身更为流畅。第二,设置专门的尾翼是为了提供足够的下压力,让赛车拥有相当多的抓地力。
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