总之,宝马3系2022年新款车型带来的更新升级,无论是在驾驶体验、智能技术、车载系统还是在细节方面都大有长进。这款车不仅让驾驶者感受到驾车的新体验,也为豪华...
宝马3系就是驾驶+操控的代名词,全新3系通过长引擎盖+短前悬的车身比例,继续着宝马3系经典的50:50重力分配,底盘...
尽管是常规升级,但2022款宝马3系在“小”处见真章。在引擎和配置上,新款车型对现有动力系统进行了优化,保持低功率、中功率和高功率的选项,分别输出156马力、18...
与上代完全悬浮的中控屏相比,这代3系采用半悬浮布局,屏幕由原来的8.8英寸提升至10.25英寸,并且搭载了宝马最新的iDri...
1、宝马3系电脑控制系统的芯片 宝马3系电脑控制系统采用的是最新技术的芯片,拥有更加先进的技术,芯片的运行效率更高、功耗更低。它还具有智能化功能,可以自动识...
2021款的宝马3系使用了一块12.3英寸的可编程全液晶仪表,搭配10.25英寸的中控大屏,拥有BMW智能个人助理和7种手势控制...
21款车型比20款车型有被动行人保护系统、定速巡航系统、车联网支持carlife和carplay的车机。3系是宝马旗下的一款中型轿车,这款车已经被国产了,国产版车型有标准...
有人说宝马没变,变的是我们。最近,我开了一个星期的2021款宝马325Li M运动曜夜版本,通过亲自感受得出了自己的理...
宝马3系换代以后外观更加精致,内饰设计更豪华、舒适,搭载12.3英寸全液晶数字仪表+10.25英寸中控屏,内置最新一代BMW iDrive 7.0操作系统,支持五维人机交互。轴...
底盘结构方面,新 3 系搭载的是前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬架系统,能过滤掉路面大部分的震感,车上...
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